特斯拉德国工厂将申请扩建三分之一

特斯拉德国工厂将申请扩建三分之一

特斯拉德国工厂将申请扩建三分之一，据悉，特斯拉计划在新扩建的土地上建设货运站、物流站和停车位，似乎并不会将这些地方用于增加汽车的产能。特斯拉德国工厂将申请扩建三分之一。

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特斯拉已向格伦海德市政府提出申请，计划将其德国超级工厂的厂区面积扩大三分之一，即在工厂以东再建100公顷的厂区。

作为特斯拉在全球的第五家工厂，格伦海德工厂于今年3月正式开始投产，在满负荷生产的情况下，该工厂每年可生产50万辆汽车。特斯拉表示，格伦海德工厂将是欧洲产能最高的纯电动汽车工厂，主要用于生产该公司旗下的紧凑型SUV——Model Y。

格伦海德市长Arne Christiani表示，特斯拉已经拥有300公顷的土地，用于建设其汽车工厂和电池厂，该公司计划在额外的空间上建造一个货运站、物流区和停车位。

Christiani补充称，市议会将于下周审议特斯拉的申请，他认为，和第一阶段的项目一样，正式批准该公司的扩建计划可能需要一年左右的时间。

格伦海德工厂用时两年时间建成，这在德国甚至可以算是破纪录的建厂速度了，究其原因在于德国当地繁琐的法律流程，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次抱怨这点。事实上，特斯拉在所有许可证到位之前就已开始建设，可谓是冒着巨大风险。由于担心特斯拉工厂影响供水，当地部分居民和环保组织进行了持久的抗议，导致特斯拉德国工厂的投产时间被一再拖延。

特斯拉在美国得州的超级工厂也于上月正式开业，据分析师预计，特斯拉今年总共将交付约150万辆汽车。在特斯拉今年一季报的.电话会议上，马斯克表示，虽然遇到了供应链危机和新冠疫情等因素，但公司仍有信心在2021年的基础上实现交付量至少增长50%。

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近日，德国当地媒体援引了当地市长的话报道称，特斯拉已经正式提交了一份申请，希望能够在其位于德国的汽车超级工厂的东部，再建设超过100公顷的土地。

如果扩建完成，那么德国超级工厂的面积将比现在增加大约三分之一。据悉，特斯拉计划在新扩建的土地上建设货运站、物流站和停车位，似乎并不会将这些地方用于增加汽车的产能。该提案将于6月2日在当地的市政会议上进行讨论，而特斯拉暂时没有进行回应。

在不久前的一次特斯拉电话会议中，特斯拉CEO马斯克曾表示，在2022年，特斯拉的生产目标是年产超过150万辆汽车。虽然已经在全球建设了许多汽车超级工厂，但是马斯克仍然向公司提出警告，认为目前汽车生产面临多方面的困难，想要达成这一生产目标仍然需要面对不小的挑战。

据了解，特斯拉位于格伦海德市的超级工厂目前已经有约300公顷的土地，主要建设有汽车工厂和电池工厂，于2022年3月份正式投产。目前，这家工厂如果进行满负荷生产，那么每年可以生产超过50万辆电动汽车，约占特斯拉2022年计划产量的三分之一。

目前，特斯拉在全球拥有6大工厂，分别为加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂、上海超级工厂、柏林工厂、内华达超级工厂、纽约工厂。横跨亚洲、欧洲、北美三大洲。其中加州、上海、柏林以及德州工厂负责整车制造，内华达及纽约工厂分别负责电池组、充电桩及太阳能屋顶的生产。

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5月初，特斯拉在给上海当地的感谢信中透露了特斯拉在国内的第二座超级工厂，已选定上海，但随后特斯拉内部人士称，特斯拉上海并非建设第二工厂，而是扩建，扩建完成后，特斯拉上海工厂年产能可增加45万辆，进而达到100万辆。

除了上海工厂要扩建外，今日最新消息，德国柏林工厂也要打算扩建工厂，近日当地市长报道称，特斯拉已经提交申请，想要在柏林工厂以东的100公顷地块上进一步扩建工厂，把工厂面积扩大三分之一！

柏林工厂的建筑面积为300公顷（4500亩）用于建设汽车工厂和电池厂，如今特斯拉想要扩建100公顷的地块用于建造一个货运站、物流区和停车位~

据传，该地点位于RE1铁路线与L23和L38乡村公路之间，大部分地属于德国勃兰登堡州，适合出售，并且据报道称当地相关部门想让特斯拉以最初柏林工厂300公顷的相同售价出售！

这也意味着特斯拉不得不为额外的这块100公顷面积支付约1300万欧元（约合9188万人民币），新的地块最快将在2023年6月施工。

柏林工厂于今年3月份开始投产，特斯拉给其工厂的目标是年产量50万辆，但原先就因刚投产产量没赶上来又碰上疫情，产量受到了影响，不过好在影响不大，50万辆的目标对于柏林工厂而言是一个巨大的挑战，如今特斯拉要扩建生产地也是为柏林工厂推波助澜。